Menanamkan Budaya Tertib Berlalu Lintas Pada Pelajar SMA N 1 Kramat

Keselamatan berlalu lintas kerap dianggap sebagai hal sepele dikalangan remaja khususnya siswa-siswa SMA. Mereka beranggapan bahwa perlengkapan keselamatan seperi helm, sarung tangan, jaket, sepatu dan lain sebagainya adalah peralatan yang mengganggu mereka. 

Banyak sekali alasan siswa-siswi tidak menggunakan helm ke sekolah diantaranya jarak dari rumah ke sekolah yang dekat, rambut yang takut rusak, dan helm yang mengganggu mereka. Selain itu modifikasi kendaraan adalah pelanggaran selanjutnya yang dilakukan oleh siswa-siswi SMA terutama SMA Negeri 1 Kramat. Mereka memodifikasi kendaraan karena ingin terlihat gaul dan memamerkan kepada teman-temannya di sekolah. Modifikasi yang dilakukan adalah knalpot standar diganti, kasa cpion yang tidak terpasang, serta lampu utama yang diganti. Tentunya dari berbagai macam pelanggaran tersebut akan berdampak fatal. Bisa menyebabkan kecelakaan lalu lintas.

Dikarenakan permasalahan tersebut. Sosialisasi keselamatan berlalu lintas yang dilakukan oleh taruna-taruni PKTJ Tegal berfokus pada pelanggaran-pelanggaran yang sering kali dilakukan oleh pelajar. 

Penyajian materi dilakukan dengan paparan yang dilakukan oleh penyaji materi. Selain itu ditampilkan pula video kecelakaan dan dampak dari tidak menggunakan helm dengan tujuan sebagai shock therapy kepada siswa-siswi SMA Negeri 1 Kramat.

Pelajar adalah lingkungan pendidikan yang seharusnya hal seperti ini menjadi perhatian penting. Penyisipan materi tentang keselamatan berkendara pun seharusnya sudah dilakukan karena dengan realitas sekarang ini siswa SMA mayoritas menggunakan sepeda motor untuk menuju ke sekolah. 

Pentingnya Mengetahui Permasalahan Berlalu Lintas pada Pelajar SMA

Setelah dilakukan survei pendahuluan pada simpang Yogya Mall Kota Tegal dan mendapatkan kesimpulan bahwa pelajar merupakan pelanggar yang lebih dominan dengan pelanggaran melebihi marka stop yang seharusnya dikhususkan untuk pejalan kaki, tidak menggunakan helm, tidak menggunakan spion, tidak menyalakan lampu, atau pun berboncengan lebih dari 2 orang. Oleh karena itu survei pengamatan selanjutnya dilakukan di lingkungan SMA Negeri 1 Kramat dengan sasaran pelajar yang menggunakan sepeda motor untuk menuju ke sekolahnya.

SMA Negeri 1 Kramat adalah salah satu sekolah menengan atas yang berada di Kabupaten Tegal. Tepatnya di Jalan GARUDA No. 1A Kelurahan Bongkok Kecamatan Kramat Kabupaten Tegal. Pengamatan dilakukan pada tempat parkir siswa-siswi SMA Negeri 1 Kramat dengan hasil sebagian besar siswa tidak membawa helm, spion yang tidak komplit terpasang. Ketika siswa-siswi SMA Negeri 1 Kramat pulang sekolah, pengamatan selanjutnya pun dilakukan untuk mengetahui perilaku penggunaan sepeda motor di kalangan pelajar SMA Negeri 1 Kramat. 

Ternyata benar saja. Hanya sedikit siswa-siswi yang menggunakan helm, lampu utama yang tidak dinyalakan, serta berboncengan lebih dari 2 orang. Sungguh miris sekali melihat realita seperti itu. Hal yang disayangkan dari permasalahan ini adalah bahwa ternyata di area dekat tempat parkir SMA Negeri 1 Kramat terdapat papan bertuliskan “ SMA NEGERI 1 KRAMAT KAWASAN TERTIB BERLALU LINTAS DAN TERTIB ATURAN SEKOLAH” dengan poin-poin yang sudah jelas dijelaskan dalam papan tersebut.

Sungguh ironis memang ketika realita dilapangan tidak sesuai dengan apa yang tertulis pada papan tersebut. Seharusnya pengaplikasian kawasan tertib lalu lintas bisa dilaksanakan dengan baik di lingkungan SMA Negeri 1 Kramat.

Pelanggaran Lalu Lintas Simpang Yogya Mall Kota Tegal

Simpang Yogya Mall Kota Kegal adalah salah satu persimpangan berAPILL yang berada di Kota Tegal. Simpang tersebut menjadi perhatian karena volume kendaraan pada simpang tersebut relatif tinggi. Hal tersebut karena setiap masyarakat yang kerja di Kota Tegal atau yang hendak menuju ke sekolah dari daerah Kabupaten Tegal atau pun warga sekitarnya yang melewati jalan tersebut untuk memulai aktifitasnya. Simpang tersebut sedikit bermasalah juga karena pada simpang tersebut terdapat pusat perbelanjaan yaitu Yogya Mall. Sehingga sering kali permasalahan kendaraan yang hendakmasuk dan keluar Yogya Mall menjadi permasalahan dan mengganggu kegiatan lalu lintas lainnya.

Pada survei pendahuluan yang dilakukan pada pagi hari membuktikan bahwa pelanggaran pada simpang tersebut cukup tinggi, terutama pelanggaran dari pengguna sepeda motor. Pelanggaran yang dilakukan oleh pengendara sepeda motor diantaranya adalah melebihi marka stop yang seharusnya dikhususkan untuk pejalan kaki, tidak menggunakan helm, tidak menggunakan spion, tidak menyalakan lampu, atau pun berboncengan lebih dari 2 orang.

Tentunya pelanggaran tersebut sangat membahayakan diri pengendara sepeda motor tersebut ataupun pengguna jalan lainnya. Kesedaran mengenai pentingnya keselamatan berkendara seharusnya diterapkan sedini mungkin untuk menekan angka kejadian kecelakaan dan tingkat fatalitas. Dari hasil pengamatan di lapangan, pelajar adalah pelanggar terbanyak. Oleh karena itu diperlukan penyuluhan atau kampanye tentang keselamatan berlalu lintas bagi kalangan pelajar. Terkhusus untuk pelajar SMA/SMK di Kota Tegal. Karena pelajar SMA/SMK sudah bisa menggunakan kendaraan untuk pergi ke sekolah. Hanya saja pengetahuan mengenai keselamatan berlalu lintas masih kurang.

Instrumen Penyusunan Rencana Kampanye Keselamatan Jalan

1. Identifikasi

Identifikasi pada penyusunan rencana kampanye adalah langkah dimana kita menentukan sasaran kampanye, contoh :

a. Orang dewasa dengan berbagai profesi

b. Remaja yang terpelajar atau tidak terpelajar

c. Anak - anak usia dini

2. Menyusun Profil Kelompok Sasaran Kampanye

Tahap ini dilakukan untuk menjelaskan siapa yang akan dituju, dengan pertimbangan-pertimbangan sebagai berikut :

a. Usia

b. Pendidikan

c. Pekerjaan

Pada tahap ini, pemberi materi harus benar-benar memperhatikan faktor-faktor diatas, sehingga materi yang diberikan sesuai dan mudah diterima.

3. Menentukan Tujuan Kampanye Keselamatan Jalan

Menentukan tujuan kampanye adalah menentukan apa yang ingin dicapai dari kampanye yang dilakukan. Kenapa demikian? Tujuan kampanye penting untuk menentukan hasil yang akan dicapai, apakah kampanye dikatakan sukses atau tidak.

4. Menentukan Materi Kampanye Keselamatan Jalan

Materi kampanye ialah pesan yang akan disampaikan kepada sasaran kampanye.

a. Pesan berupa pesan kognitif, afektif, psikomotorik maupun kreatif. Sehingga dapat mempengaruhi dan mengajak sasaran kampanye.

b. Materi kampanye juga harus bersifat mengajurkan, melarang, memberitahu, mapupun menghibur sasaran kampanye.

c. Materi kampanye yang akan diberikan harus sesuai dengan profil sasaran kampanye, sehingga sasaran kampanye dapat menerima informasi dengan mudah dan dapat mengimplementasikannya.

5. Menentukan Bentuk dan Jenis Kampanye Keselamatan Jalan

Ada berbagai bentuk dan jenis kampanye yang dapat dilakukan, diantaranya :

a. Berdasarkan Teknik Komunikasi

    - Metode kampanye langsung

    - Metode kampanye tidak langsung

b. Berdasarkan Jumlah Sasaran

    - Pendekatan massal, dilakukan antara lain dengan cara siaran radio, siaran televisi, pemasangan poster/spanduk, kampanye, dll)

    - Pendekatan kelompok, antara penyuluh dengan sekelompok orang (diskusi, kursus, dll)

    - Pendekatan massal, langsung antara penyuluh dengan orang per orang.

c. Berdasarkan indera penerima

    - Indera penglihatan, melalui pemasangan poster/spanduk, penyebaran brosur,leaflet,majalah, dll

    - Indera pendengaran, melalui siaran radio, iklan radio, dll

    - Kombinasi indera penerima, yaitu melalui demonstrasi cara/hasil, pemutaran film, siaran televisi, dll

6. Menetukan Media Kampanye Keselamatan Jalan

Media kampanye dibagi menjadi beberapa bentuk, yaitu media cetak, media audio, audiovisual, dan bentuk obyek fisik. Dalam menentukan media yang dipergunakan harus menyesuaikan profil sasaran.

7. Menentukan Anggaran Kampanye

Menentukan anggaran sangat penting. Hal ini bertujuan agar setiap dana yang keluar sesuai dengan kebutuhan yang diperlukan, sehingga biaya yang keluar juga efektif

8. Evaluasi

Pada tahap akhir yang harus dilakukan adalah evaluasi. Dimana setiap tahap yang telah dilakukan dievaluasi atau diperiksa kembali untuk mencari kesalahan atau kekurangan yang ada sehingga dapat diperbaiki sebelum dilaksanakannya kegiatan kampanye keselamatan jalan

Penyuluhan Keselamatan

Penyuluhan adalah turunan dari kata extension yang dipakai secara luas dan umum dalam bahasa Indonesia. Penyuluhan berasal dari kata dasar suluh yang berarti pemberi terang ditengah kegelapan. Dalam bahasa Belanda, penyuluhan disebut voorlichting yang berarti memberi penerangan  untuk menolong seseorang menemukan jalannya. Dalam bahasa Inggris dan Jerman mengistilahkan penyuluhan sebagai pemberian saran atau beratung yang berarti seseorang dapat memberikan petunjuk bagi seseorang tetapi seseorang tersebut yang berhak untuk menemukan pilihannya.

Menurut Van Den Ban, A. W. dan H. S Hawkins (1999 ; 25) mengartikan penyuluhan sebagai keterlibatan seseorang untuk melakukan komunikasi informasi secara sadar dengan tujuan membantu sesamanya memberikan pendapat sehingga bisa membuat keputusan yang benar.

Pengertian penyuluhan dalam arti umum adalah ilmu sosial yang mempelajari sistem dan proses perubahan para individu serta masyarakat agar dapat terwujud perubahan yang lebih baik sesuai dengan yang diharapkan (Setiana. L. 2005). Penyuluhan dapat dipandang sebagai suatu bentuk pendidikan untuk orang dewasa.

Segala sesuatu yang berada di Indonesia tentunya diatur dalam dasar hukum. Tujuannya adalah untuk mengontrol warga negara Republik Indonesia agar taat aturan . Adapun dasar hukumnya tentang penyuluhan keselamatan transportasi jalan adalah Undang-undang No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, serta Intruksi Preiden RI Nomor 4 Tahun 2013 tentang program dekade aksi keselamatam jalan.

Dalam penyuluhan, adapun tahap-tahap yang harus dilakukan. tahap-tahap tersebut adalah ;

1. Tahap penumbuhan perhatian, untuk mengetahui adanya gagasan/ide atau praktek baru untuk pertama kalinya.

2. Tahap penumbuhan minat, ingin mengetahui lebih banyak dan berusaha mencari informasi lebih lanjut

3. Tahap mencoba, mencoba gagasan baru atau praktek baru

4. Tahap menerapkan, meyakini dan menerapkan sepenuhnya secara berkelanjutan

Dalam melakukan penyuluhan, tentunya ada tahapan apa saja yang harus disusun atau rancangan yang tepat. Berikut merupakan penyusunan penyuluhan ;

1. Perumusan keadaan, yaitu penggambaran fakta berupa data dan onformasi

2. Penerapan tujuan, yaitu perumusan keadaan yang hendak dicapai 

SMART, yaitu specific (khas); measurable (dapat diukur); actionary (dapat dikerjakan/dilakukan); realistic (realistis); dan time frame (memiliki batasan waktu untuk mencapai tujuan

4. Penetapan rencana kegiatan, yaitu merumuskan cara mencapai tujuan

Dalam penyuluhan tentunya ada materi yang akan disampaikan. Hal tersebut bertujuan untuk tujuan dari penyuluhan bisa tercapai dan dapat diterima oleh peserta penyuluhan secara maksimal. Adapaun materi-materi dalam penyuluhan adalah sebagai berikut :

1. Pesan yang akan disampaikan penyuluh kepada sasaran penyuluh

2. Berupa pesan kognitif, afektif, psikomotorik, maupun kreatif

3. Bersifat menganjurkan,  melarang, memberitahu, maupun menghibur.

Penyuluhan memiliki beberapa metode. Metode ini tentunya sangat membantu dalam kegiatan penyuluhan. Metode tersebut adalah :

1. Berdasarkan teknik komunikasi yang  digunakan :

 - Metode penyuluhan langsung, contohnya tatap muka antara penyuluh dan sasaran penyuluhan (demonstrasi, kursus, diskusi,dll)

 - Metode penyuluhan tidak langsung, contohnya dilakukan melalui perantara/media komunikasi (pemasangan poster, penyebaran brosur/leaflet/majalah, siaran radio, siaran televisi, pemutaran film, dll)

2. Berdasarkan jumlah sasaran

 - Pendekatan perorangan, yaitu langsung antara penyuluh dengan orang per orang

 - Pendekatan kelompok, yaitu antara penyuluh dengan sekelompok orang (diskusi, kursus, dll)

 - Pendekatan massal, yaitu dilakukan antara lain dengan cara siaran radio, siaran televisi, pemasangan poster/ spanduk, kampanye, dll.

3. Berdasarkan indera penerima sasaran

 - Indera penglihatan, yaitu melalui pemasangan poster/spanduk, penyebaran brosur/leaflet/majalah, dll.

 - Indera pendengaran, yaitu melalui indera pendengaran antara lain melalui siaran radio, iklan radio, dll.

 - Kombinasi indera penerima, yaitu dengan melalui media demonstrasi cara/hasil, pemutaran film, siara televisi, dll.

Dalam kegiatan penyuluhan, diperlukan berbagai macam media agar pesan yang disampaikan bisa diterima dengan maksimal. Adapun media penyuluhan akan dijelaskan sebagai berikut :

1. Media penyuluhan tercetak, yaitu foto, poster, leaflet, diagram, grafik, brosur, majalah, buku

2. Media penyuluhan audio, yaitu kaset CD, DVD, MP3, MP4 audio

3. Media penyuluhan audiovisual, yaitu film, iklan televisi, presentasi interaktif

4. Media penyuluhan berupa objek fisik/benda nyata, yaitu benda sesungguhnya, model, maket, simulasi

Kurangnya Pengawasan Pihak Sekolah

Keselamatan transportasi adalah hal utama yang harus diperhatikan dalam berkendara. Dalam  kasus kecelakaan, faktor perilaku manusia lah yang merupakan faktor yang mendominasi penyebab terjadinyakecelakaan. Banyak sekali masyarakat yang mengemudikan kendaraannya tanpa memiliki pengetahuan berkendara di jalan raya. Mereka tidak berpikir bahwa ketika mereka berada di jalan, nyawa diri sendiri dan nyawa orang lain bisa saja hilang dengan sia-sia. 

Di Indonesia, usia produktif yang kerap kali terlibat dalam kecelakaan lalu lintas. Baik sebagai korban atau pun tersangka terjadinya kecelakaan. Kurangnya pengetahuan mengenai keselamatan dan etika berkendara di jalan raya lah yang menjadi penyebab tersebut.

Kita lihat dalam gambar diatas. Tepat pada lingkaran merah. Dengan santainya siswi salah satu SMA ini mengendarai sepeda motor tidak mementingkan keselamatannya dan rekan yang diboncenginya. Mereka berdua sama sekali tidak menggunakan helm. Selain itu lihat kaki sang pengemudi sepeda motor! siswi tersebut sama sekali tidak menggunakan alas kaki. Apakah yang terjadi apabila dalam perjalanan mereka mengalami kecelakaan lalu lintas? bisa dibayangkan efeknya seperti apa kan? 

Dalam kasus ini, dimana peran orangtua dan guru di sekolah dalam hal mengawasi perilaku anak dan siswa didiknya? apa dibiarkan begitu saja?

Menyikapi kasus tersebut, seharusnya pihak sekolah tidak diam saja. Merlu adanya pendidikan keselamatan transportasi jalan yang diberikan kepada siswa-siswinya untuk  menyadarkan mereka tentang perilaku dan etika ketika berkendara di jalan dengan baik dan selamat. Selain itu, perlu juga disusun peraturan berkendara yang bersatu dalam peraturan sekolah tersebut dan diberlakukannya tindakan tegas berupa sanksi dari pihak sekolah kepada siapa pun yang melanggar aturan tersebut.

Penyuluhan Keselamatan Transportasi Jalan

 Dasar hukum penyuluhan keselamatan transportasi jalan

1. Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 Tentang LLAJ (Pasal 203 : menyusun Rencana Umum Nasional Keselamatan Jalan 

     (2) untuk menjamin Keselamatan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan sebagai dimaksud pada ayat (1), ditetapkan rencana umum nasional Keselamatan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan, meliputi:

a. penyusunan program nasional kegiatan Keselamatan Lalu Lintas dan Angkutan Jalan.

2. Intruksi Presiden RI Nomor 4 Tahun 2013 tentang Program Dekade Aksi Keselamatan Jalan

   Penyuluhan Keselamatan Transportasi Jalan

•     Penyuluhan adalah Proses aktif yang memerlukan interaksi antara penyuluh dan yang disuluh agar terbangun proses perubahan perilaku yang merupakan perwujudan dari pengetahuan, sikap dan keterampilan seseorang yang dapat diamati oleh orang/pihak lain, baik secara langsung atau tidak langsung

          Di dalam penyuluhan keselamatan jalan terkandung makna adanya proses-proses:

-    Proses komunikasi persuasif oleh penyuluh

-    Proses pemberdayaan sasaran penyuluhan

-    Proses komunikasi timbal balik antara penyuluh dan sasaran penyuluhan

Tahap adopsi pada diri sasaran penyuluhan :

1.    Tahap penumbuhan perhatian

mengetahui adanya gagasan/ide atau praktek baru untuk pertama kalinya

2.    Tahap penumbuhan minat

ingin mengetahui lebih banyak dan berusaha mencari informasi lebih lanjut.

3.    Tahap menilai

mampu membuat perbandingan.

4.    Tahap mencoba

mencoba gagasan baru atau praktek baru.

5.    Tahap menerapkan

meyakini dan menerapkan sepenuhnya secara berkelanjutan.

• Penyusunan Program Penyuluhan

1.    Perumusan keadaan

penggambaran fakta berupa data dan informasi

2.    Penetapan tujuan

perumusan keadaan yang hendak dicapai

- SMART, yaitu specific (khas)

-  Measurable (dapat diukur)

-   Actionary (dapat dikerjakan/dilakukan)

-   Realistic (realistis)

-   Time frame (memiliki batasan waktu untuk mencapai tujuan)

3.    Penetapan masalah

perumusan faktor-faktor yang dapat menyebabkan tidak tercapainya tujuan

4.    Penetapan rencana kegiatan

merumuskan cara mencapai tujuan

-   Tingkat kemampuan sasaran penyuluhan

-   Ketersediaan teknologi/inovasi, sarana dan prasarana

-   Tingkat kemampuan penyuluh

-   Situasi lingkungan fisik, sosial dan budaya yang ada

-   Alokasi pembiayaan

• Materi Penyuluhan

1.    Pesan yang akan disampaikan penyuluh kepada sasaran penyuluhan

2.    Berupa pesan kognitif, afektif, psikomotorik maupun kreatif

3.    Bersifat menganjurkan, melarang, memberitahu, maupun menghibur

Prinsip 7 C

-   Credibility

pesan dapat diyakini kebenarannya

-   Contex

berkaitan dengan masalah keselamatan di wilayahnya

-  Content

isinya memiliki arti bagi penerima pesan

-   Clarity

jelas susunan bahasa, gambar dan simbol

-   Continuity and consistency

berkelanjutan dan konsisten dalam menyampaikan pesan

-   Channels

saluran media komunikasi yang sesuai penerima

-   Capability of audience

sesuai dengan kemampuan penerima pesan

• Metode Penyuluhan

a.      Berdasarkan teknik komunikasi yang digunakan

1)     Metode penyuluhan langsung

Tatap muka antara penyuluh dan sasaran penyuluhan (demonstrasi, kursus, diskusi, dll)

2)     Metode penyuluhan tidak langsung

Dilakukan melalui perantara/media komunikasi (pemasangan poster, penyebaran brosur/leaflet/majalah, siaran radio, siaran televisi, pemutaran film, dll)

b.     Berdasarkan jumlah sasaran

1)     Pendekatan perorangan

Langsung antara penyuluh dengan orang per orang

2)     Pendekatan kelompok

Antara penyuluh dengan sekelompok orang (diskusi, kursus, serasehan, dll)

3)     Pendekatan massal

Dilakukan antara lain dengan cara siaran radio, siaran televisi, pemasangan poster/spanduk, kampanye, dll

c.      Berdasarkan indera penerima sasaran

1)   Indera penglihatan

Melalui pemasangan poster/spanduk, penyebaran brosur/leaflet/majalah, dll

2)   Indera pendengaran

Melalui indera pendengaran, antara lain melalui siaran radio, iklan radio, dll.

3)   Kombinasi indera penerima

Melalui demonstrasi cara/hasil, pemutaran film, siaran televisi, dll.

d.     Berdasarkan metode pendekatan

1)   Metode dengan pendekatan massal

menarik perhatian, menumbuhkan minat dan keinginan, serta memberikan informasi selanjutnya.

2)   Metode dengan pendekatan kelompok

memberikan informasi yang lebih rinci tentang suatu teknologi atau praktek. Metode ini ditujukan untuk dapat membantu seseorang dari tahap menginginkan ke tahap mencoba atau sampai tahap menerapkan

3)   Metode dengan pendekatan perorangan

dalam tahap mencoba hingga menerapkan, karena adanya hubungan tatap muka antara penyuluh dan sasaran yang lebih akrab

Media Penyuluhan

Kata media berasal dari bahasa Latin yang merupakan bentuk jamak dari kata medium, yang berarti perantara atau pengantar. Dalam penyuluhan media berperan sebagai saluran komunikasi dan media belajar.

a. media penyuluhan tercetak

- kelebihan = relatif tahan lama, dapat dibaca berulang-ulang, dapat digunakan sesuai kecepatan belajar masing-masing orang, mudah dibawa

- kekurangan = proses penyampaian informasi sampai pencetakan butuh waktu relatif lama, sukar menampilkan gerak, membutuhkan tingkat literasi yang memadai, cenderung membosankan bila padat dan panjang

- bentuk = foto, poster, leaflet, diagram, grafik, brosur, majalah, buku

b. media penyuluhan audio

- kelebihan = informasi dikemas sudah tetap, terpatri dan tetap sama jika direproduksi, produksi dan reproduksinya tergolong ekonomis dan mudah didistribusikan

- kekurangan = bila terlalu lama akan membosankan, perbaikan atau merevisi harus memproduksi master baru

-bentuk = kaset CD, DVD, MP3, MP4 audio

c. media penyuluhan audiovisual

- kelebihan = dapat memberikan gambaran yang lebih konkrit, baik dari unsur gambar maupun geraknya, lebih atraktif dan komunikatif

- kekurangan = biaya produksi relatif mahal, produksi memerlukan waktu

-bentuk = film, iklan televisi, presentasi interaktif

d. media penyuluhan berupa obyek fisik/benda nyata

- kelebihan = dapat menunjukan lingkungan belajar yang amat mirip dengan lingkungan belajar yang sebenarnya, memberikan simulasi terhadap banyak indera, dapat digunakan sebagai latihan kerja, latihan menggunakan alat bantu atau simulasi

- kekurangan= relatif mahal

- bentuk = benda sesungguhnya, model, maket, simulasi 

e. media penyuluhan luar ruang

- kelebihan = lebih mudah dipahami, lebih menarik, sebagai informasi umu dan hiburan, bertatap muka, mengikut sertakan seluruh panca indera, penyajian dapat dikendalikan dan jangkauannya relatif besar

- kekurangan = biaya lebih tinggi dan proses pembuatannya lebih rumit

- bentuk = papan reklame, spanduk, pameran, banner, dan televisi layar lebar